Глава швейцарской Schindler заявил, что компания будет добиваться тщательной проверки возможного объединения конкурентов Kone и TK Elevator антимонопольными органами. По словам руководителя лифтостроительной группы, если сделка начнет продвигаться дальше, антимонопольные вопросы придется разбирать «в каждой возможной стране», чтобы регуляторы оценили влияние слияния на рынок.
Schindler готов оспаривать сделку Kone — TK Elevator
Генеральный директор Schindler Паоло Компаньо сообщил, что 24 марта компания планирует инициировать рассмотрение антимонопольных рисков в отношении любого варианта сделки между Kone и TK Elevator. Речь идет о процедуре, в рамках которой антимонопольные органы анализируют, не приведет ли объединение к чрезмерному снижению конкуренции.
Поводом для дискуссии стали сообщения о том, что финская Kone ведет переговоры о покупке TK Elevator. По данным отраслевых публикаций, переговоры якобы находятся на стадии обсуждения, а круг участников и условия сделки требуют согласований.
Что изменится, если объединятся два конкурента
Если Kone и TK Elevator действительно объединятся, на рынке появится крупнейший в мире производитель лифтов. В такой конфигурации компания обойдет лидеров отрасли: текущую первую позицию занимает Otis, а второе место принадлежит Schindler.
Отрасль лифтов и эскалаторов — это глобальный бизнес с долгими контрактами, инфраструктурными проектами и сервисными обязательствами. Поэтому даже на первый взгляд «техническое» объединение производств почти всегда означает перераспределение заказов, производственных мощностей и команд в разных странах.
Оценка руководителя Schindler: «кровавая баня» для отрасли
Паоло Компаньо охарактеризовал потенциальную сделку резкими формулировками. По его мнению, объединение будет «кровавой баней», способной серьезно потрясти индустрию. Логика проста: при слиянии компаний, которые занимают 3-е и 4-е места в мировом рейтинге производителей лифтов, неизбежно придется стыковать пересекающиеся клиентские базы, производственные площадки и рабочие коллективы.
Компаньо также подчеркнул, что Schindler не намерена ограничиваться одним рынком: компания уверена, что будет участвовать в проверке антимонопольных требований максимально широко — в разных юрисдикциях, где может проявиться эффект от сделки.
Позиция компании не менялась с 2019 года
Отдельно глава Schindler отметил, что отношение компании к самой идее потенциального объединения сохраняется с 2019 года. Тогда, по его словам, на рынке уже возникала попытка Kone сделать шаг в сторону TK Elevator.
В 2019 году финская группа действительно подала предложение на покупку TK Elevator в консорциуме с CVC Capital Partners. Однако в итоге сделку перехватили другие инвесторы: Advent International и Cinven предложили около 17,2 млрд евро (в тексте также указан эквивалент $19,9 млрд), и именно их ставка стала решающей, поскольку на тот момент TK Elevator находилась в их владении.
Теперь, как считает Компаньо, внешняя среда для подобных крупных сделок стала еще более сложной, чем в 2019 году. Это может означать более строгий контроль регуляторов, повышенные требования к согласованию активов и условиям конкуренции, а также более заметные ожидания по «компенсационным» мерам.
Потенциальная сумма и сценарий согласования
В отраслевых сообщениях также фигурирует оценка, что стоимость возможной сделки в этот раз может доходить до 25 млрд евро. Если стороны продолжат переговоры и дойдут до формального этапа согласования, Schindler ожидает, что процесс займет несколько лет.
Компаньо допустил, что для получения разрешений потребуется провести значительное количество отчуждений активов. В антимонопольной практике такие меры часто называют «дивеститурами»: компании могут быть вынуждены продать часть бизнеса, производственные площадки или определенные портфели контрактов, чтобы сохранить конкурентную среду.
Если сделка дойдет до стадии реальных антимонопольных решений и какие-то активы будут выставлены на продажу, Schindler будет рассматривать покупку отчужденных компаний в рамках своей стратегии «bolt-on» — то есть приобретения небольших или профильных активов, которые органично дополняют существующий бизнес.
Контекст: почему антимонопольные решения особенно важны в лифтовом бизнесе
Лифтовая отрасль устроена так, что конкуренция проявляется не только в производстве, но и в сервисе: обслуживание установленных систем, модернизация, поставки комплектующих и участие в крупных строительных проектах. Поэтому регуляторы, как правило, оценивают не только доли рынка, но и то, как объединение изменит доступность услуг и возможности клиентов выбирать поставщика.
О валютном курсе
В исходных материалах приведен курс: $1 = 0,8642 евро.