Volvo Cars и Geely Auto на очередном этапе укрепляют свои позиции на европейском рынке: компании договорились о создании коммерческого партнёрства с брендом Lynk & Co. Соответствующий меморандум о взаимопонимании был подписан в понедельник. При этом речь идёт не о финальном контракте, а о договорённости, которая вступит в силу после согласования всех условий в рамках последующих соглашений.
Как будет устроено партнёрство в Европе
Согласно условиям нового сотрудничества, Volvo Cars получит роль эксклюзивного импортёра автомобилей Lynk & Co на территории Европы. Это означает, что именно Volvo будет отвечать за коммерческие процессы и брендовые операции марки в регионе — от организационных вопросов до управления продвижением и торговыми активностями.
Логика договорённости проста: Volvo стремится усилить собственные продажи и сервисную составляющую через сеть своих партнёров-ритейлеров, а Lynk & Co — получить более устойчивую инфраструктуру для наращивания присутствия в ключевом для автопрома регионе. Такая модель обычно используется, когда производитель хочет ускорить рост, не строя с нуля всю региональную систему продаж и обслуживания.
Роль дилеров Volvo и использование её инфраструктуры
В основе схемы лежат возможности торговой сети Volvo Cars. Планируется, что автомобили Lynk & Co будут продаваться через дилерские точки Volvo в тех странах, где это будет предусмотрено договорённостями. Параллельно Volvo Cars предполагает задействовать собственные механизмы продаж и обслуживания — то есть систему, по которой организованы сервис, коммуникации с клиентами и сопровождение в рамках соответствующих рынков.
Для Volvo Cars это также способ расширить ассортимент и предложить потребителям более широкий выбор, а для Lynk & Co — получить выход к более широкой аудитории за счёт узнаваемости и охвата европейской дилерской сети.
Позиция руководства Volvo Cars
Комментируя договорённость, коммерческий директор Volvo Cars Эрик Северинсон отметил, что компания намерена использовать накопленную систему работы с партнёрами для поддержки планов Lynk & Co на европейском направлении.
«С новой договорённостью мы задействуем наш коммерческий контур, чтобы поддержать амбиции Lynk & Co по развитию в Европе. Одновременно это даёт возможность Volvo Cars и нашим ритейл-партнёрам выйти на более широкую группу клиентов. С опорой на наших дилеров и коммерческую организацию Lynk & Co сможет раскрыть свой потенциал в Европе», — подчеркнул Эрик Северинсон.
Что останется за Geely и Lynk & Co за пределами Европы
Важно, что распределение ответственности не ограничивается только европейским регионом. Разработка глобальной стратегии Lynk & Co, вопросы сертификации продукции и операционная деятельность вне Европы остаются в ведении головной структуры бренда в Китае.
Эта материнская компания принадлежит Geely Auto Group полностью — то есть контроль над указанными направлениями за пределами Европы сохраняется за китайской структурой.
Предыстория: сотрудничество, которое уже существует
Новая договорённость фактически развивает ранее согласованную модель взаимодействия. Ранее автомобили Lynk & Co и Volvo Cars уже продавались через одних и тех же ритейлеров в отдельных точках Европы. Таким образом, подписанный меморандум можно рассматривать как углубление существующей практики — от совместного присутствия в дилерских сетях к более формализованной региональной роли Volvo в продвижении Lynk & Co.
Справка: что означает меморандум о взаимопонимании
Меморандум о взаимопонимании — это документ, фиксирующий намерения сторон и общие принципы будущего сотрудничества. Он не равен окончательному контракту: обычно стороны продолжают согласовывать детали — экономику, юридические условия, сроки и распределение обязанностей. В данном случае отдельно подчёркнуто, что договорённость зависит от итоговых соглашений.
- Исключительный импортёр в Европе: Volvo Cars получает право отвечать за поставки и организацию продаж Lynk & Co в регионе.
- Ответственность за бренд-операции: Volvo будет управлять коммерческой и брендовой деятельностью Lynk & Co в Европе.
- За пределами Европы — материнская компания в Китае: глобальная разработка, сертификация и операции вне региона остаются за структурой, полностью принадлежащей Geely Auto Group.