Перейти к содержимому
MarketBriefs

MarketBriefs

Новости экономики, рынка акций и фондов

Основное меню
  • О проекте
  • Редакция
  • MarketBriefs
  • Геополитика
  • UAW объявил ночную забастовку у поставщика осей для пикапов GM
  • Геополитика

UAW объявил ночную забастовку у поставщика осей для пикапов GM

marketbriefs 1 июня 2026, 06:36 1 мин. чтения
uaw-calls-midnight-strike-pickup-c4b7

Руководитель профсоюза United Auto Workers (UAW) Шон Фейн объявил о начале забастовки на предприятии в штате Мичиган. Речь идет о заводе, который выпускает элементы трансмиссии — в частности, оси — для пикапов General Motors, относящихся к числу наиболее прибыльных моделей автоконцерна.

Забастовка на заводе в Три-Риверс

Поздно вечером в воскресенье профсоюз сообщил, что рабочие предприятия в городе Три-Риверс (Three Rivers, Мичиган) прекратят работу в полночь. По международному времени это соответствует 04:00 по Гринвичу.

За объект отвечает компания Dauch Corp. На заводе, по данным UAW, трудятся около 1 000 работников, которые состоят в профсоюзе.

Что производит предприятие и почему это важно для GM

Компания Dauch в прошлом называлась American Axle и является одним из заметных поставщиков узлов для автомобильной трансмиссии. Такие детали входят в цепочку производства машин: без них сборка и поставки готовых автомобилей существенно усложняются, а сроки могут сдвигаться.

В сообщении профсоюза акцент сделан на том, что завод связан с поставками запчастей для пикапов General Motors — тех моделей, которые приносят автопроизводителю высокую выручку.

Позиция UAW: требования по зарплатам и «компенсация жертв»

UAW добивается повышения оплаты труда. В профсоюзе подчеркивают, что в 2008 году сотрудники уже шли на уступки, чтобы сохранить работу предприятия.

Как утверждает UAW, текущая шкала зарплат на заводе предполагает максимум в размере 22 доллара в час после пятилетнего периода «прогрессии» — то есть этапного роста ставки по мере прохождения установленной системы квалификации или стажа. При этом ранее, в 2008 году, уровень мог достигать примерно 29 долларов в час.

Дополнительный индикатор готовности к жестким действиям — результаты внутреннего голосования в начале мая: работники поддержали возможность забастовки в случае необходимости на уровне 98%.

Аргументы Фейна

В своем выступлении Фейн, объявляя забастовку в прямом эфире, заявил, что участники профсоюза на протяжении 18 лет строили для компании «империю прибыли», при этом, по его словам, их относились к работникам несправедливо. Он также отметил, что сотрудники пережили сокращения зарплат и выгод (benefits — то есть элементы социального пакета, включая страхование и иные льготы), а часть людей, по формулировке Фейна, «вкладывала душу» в работу предприятия.

Реакция General Motors

В свою очередь General Motors заявила, что внимательно следит за развитием событий и «оценивает возможное влияние» на бизнес. Такие формулировки обычно означают анализ рисков для производственных цепочек и поставок, включая вероятность остановок или задержек в зависимости от масштаба и длительности конфликта.

Был ли ответ со стороны Dauch

В поздние часы воскресенья представители Dauch Corp не смогли оперативно прокомментировать ситуацию.

Справка: что означает забастовка в автопроме

В автомобильной отрасли производственные конфликты часто затрагивают не только конечные сборочные линии, но и поставщиков компонентов. Заводы, выпускающие ключевые детали трансмиссии, могут быть критичны для графиков автоконцернов: даже краткосрочная остановка способна повлиять на доступность комплектующих и вынудить компании корректировать планы производства.

Навигация по записям

Предыдущая: Фьючерсы США растут: надежды на мир с Ираном и ожидание payrolls
Следующая: Азиатские акции растут: ИИ поддерживает рынок, KOSPI — новый максимум

Только опубликованные

  • Finnair выбирает Starlink и Wi‑Fi от Amazon для модернизации интернета на борту
  • Советник Белого дома по ИИ Срирам Кришнан покинет пост до конца июня
  • Paramount Skydance может продать детские телеканалы ради одобрения ЕС
  • Акции Micron рухнули на 13%: причины падения и стоит ли покупать просадку
  • Китайский регулятор готовит реформу фондовой индустрии ради долгой доходности

Категории

  • Акции
  • Банки и финансы
  • Геополитика
  • Нефть и газ
  • Новости
  • Технологии
  • Фондовый рынок
  • Экономика
MarketBriefs 2026 - Все права защищены