Финская авиакомпания Finnair ведёт переговоры с поставщиками спутникового интернета, чтобы подключить самолёты к высокоскоростному Wi‑Fi на борту. В фокусе обсуждений — сервис Starlink от SpaceX и решение Leo от Amazon, которые уже успели закрепиться на рынке авиационной связи. Таким образом, европейский перевозчик рассматривает варианты, предложенные компаниями Илона Маска и технологическими гигантами, стремясь улучшить качество сервиса для пассажиров.
Какие компании и сервисы обсуждает Finnair
Руководство Finnair сообщило, что ведёт диалог с несколькими провайдерами связи и рассматривает разные технические подходы. Среди них — Starlink и Leo.
Starlink — это спутниковая сеть, которая обеспечивает интернет-соединение с высокой скоростью через орбитальные аппараты. Для авиации важны стабильность сигнала, возможность покрытия салона и масштабируемость установки на парк самолётов.
Leo — линейка спутниковых решений от Amazon, ориентированная на предоставление связности для различных отраслей. В контексте авиации речь идёт о подключении самолётов к интернету в полёте.
В ближайшей перспективе Finnair хочет определиться с планом по Wi‑Fi в салоне. При этом сроки публичного объявления решения пока не конкретизированы: перевозчик подчёркивает, что сейчас обсуждения продолжаются.
План по Wi‑Fi — в этом году, но сроки решения пока не раскрывают
Глава Finnair Туркка Куусисто (Turkka Kuusisto) заявил, что компания рассчитывает подготовить план по запуску Wi‑Fi на борту в течение текущего года. Однако он отметил, что пока слишком рано говорить о том, когда именно перевозчик может объявить итоговое решение и финальные договорённости с поставщиками.
Ранее, на ежегодной генеральной встрече IATA в Рио-де-Жанейро (Бразилия), Куусисто говорил, что компания ведёт переговоры «со всеми поставщиками услуг». Это отражает подход перевозчика: сравнить доступные технологии, условия и готовность партнёров к интеграции в авиапарк.
Почему спутниковый интернет становится стандартом для авиакомпаний
Интерес к бортовому Wi‑Fi заметно растёт: спутниковые решения позволяют обеспечить интернет-соединение на всей протяжённости маршрута, включая удалённые регионы. Для пассажиров это означает возможность пользоваться мессенджерами, почтой и веб-сервисами во время полёта, а для авиакомпаний — дополнительный элемент конкурентного предложения.
Starlink в последние годы стал одним из наиболее заметных вариантов на рынке авиационной связности. Ряд перевозчиков уже выбрал его как предпочтительного партнёра:
- Emirates;
- United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ: UAL).
Другие компании, напротив, делают ставку на предложение Amazon:
- Delta Air Lines Inc. (NYSE: DAL).
Спрос растёт на направлениях Европа—Азия, а на США — без изменений
Finnair связывает динамику спроса с выбором пассажиров в условиях геополитической напряжённости. По словам Туркки Куусисто, спрос на перелёты из Европы в Азию сейчас «довольно высокий», и на этом фоне перевозчику помогает ситуация на Ближнем Востоке: часть путешественников выбирает маршруты, которые предлагает Finnair, учитывая текущие ограничения и изменения логистики.
При этом Куусисто отметил, что направление в США остаётся стабильным: спрос туда «держится на прежнем уровне».
Топливо на лето под контролем, но риски из-за более долгого конфликта растут
Помимо коммерческой части, глава компании оценил и операционные факторы. Finnair, по его словам, имеет «хорошую видимость» по запасам топлива на летний сезон. Это означает, что у перевозчика есть достаточно ясные ориентиры по обеспечению самолётов топливом на период летних перевозок.
Однако сохраняется риск сбоев из-за более продолжительного конфликта в Иране. Чем дольше сохраняется напряжённость, тем выше вероятность изменений в воздушных коридорах, ограничений по маршрутам и логистических задержек — а значит, увеличивается и общий уровень неопределённости для авиакомпаний.
Что стоит понимать пассажирам
Когда авиакомпания обсуждает внедрение Wi‑Fi, это обычно включает несколько этапов: выбор провайдера, оценку технической совместимости с парком самолётов, планирование установки оборудования и подготовку коммерческой модели (например, как именно будет организован доступ — бесплатно или по тарифам). Finnair подчёркивает, что сейчас идёт стадия переговоров, а окончательные сроки объявления решения зависят от того, как будет согласован пакет условий.
В итоге решение Finnair о бортовом интернете может стать ещё одним сигналом того, что спутниковая связь стремительно превращается в рабочий стандарт для европейских перевозчиков — особенно на фоне конкуренции и растущих ожиданий пассажиров.