Amazon усиливает борьбу за рынок бортового доступа в интернет: компания договорилась с Delta Air Lines о подключении пассажиров к спутниковому Wi‑Fi на 500 самолетах. Пилотный запуск запланирован на 2028 год, а само соглашение становится для Amazon уже вторым крупным контрактом с авиаперевозчиком по линии спутникового сервиса Leo.
Контракт с Delta: Wi‑Fi на 500 самолетах с 2028 года
Соглашение предусматривает установку терминалов Leo на новых воздушных судах Delta и начало предоставления сервиса для рейсов авиакомпании в пределах США с 2028 года. Об этом сообщил Ранджан Госвами, главный директор Delta по маркетингу и продуктам.
При этом детали коммерческих условий и финансовая стоимость сделки официально не раскрывались.
Почему это важно: конкуренция за «небо»
Этот контракт повышает ставки в сегменте спутникового интернета для авиации. На рынке одновременно развиваются две модели: одна ориентируется на более широкую сеть спутников у Amazon и Leo, другая — на развернутую группировку SpaceX Starlink. Несмотря на то, что Amazon наращивает темпы, сеть Илона Маска по-прежнему существенно опережает по общему числу запущенных спутников и глобальному покрытию.
Предыстория: как Amazon уже закреплялся в авиации
Delta становится для Amazon вторым крупным авиапартнером в этой сфере. Ранее, в прошлом году, компания заключила аналогичную сделку с JetBlue: сервис Leo должен появиться примерно на четверти флота перевозчика, начиная с 2027 года.
Выбор в пользу низкоорбитальных спутниковых группировок (констелляций) связан с их преимуществами для связи в полете. Такие системы способны обеспечивать более быструю передачу данных и, как правило, с меньшими задержками, чем более «высокие» орбиты. Дополнительный плюс — меньшая вероятность перебоев при перемещении самолета по маршруту.
Ответ конкурентов: Starlink уже подписывается с авиакомпаниями
На этом фоне Starlink тоже активно продвигается в авиационном сегменте. В прошлом месяце Southwest Airlines объявила о соглашении по использованию сервиса Starlink на своих самолетах.
SpaceX уже заключала подобные договоренности с рядом перевозчиков, включая United Airlines, Alaska Airlines и Hawaiian Airlines.
Какой масштаб разворачивает Amazon
Amazon планирует наращивать сеть Leo ускоренными темпами. По словам Криса Вебера, вице-президента бизнеса Leo, компания с апреля 2025 года запустила 214 спутников. Всего же, как ожидается, в ближайшие 12 месяцев будет выполнено более 20 запусков — чтобы удвоить темп развертывания.
Общий инвестиционный контур проекта оценивается как минимум в $10 млрд. Эти средства направлены на то, чтобы продавать спутниковый интернет как потребителям, так и бизнесу — то есть сервисом будут пользоваться не только в авиации, но и в других сферах.
Когда появится коммерческий сервис
Amazon тестирует технологию с предприятиями с прошлого года. Вебер отметил, что коммерческий запуск находится на расстоянии «нескольких месяцев». По его словам, сервис начнется в отдельных регионах и будет расширяться по мере того, как группировка спутников Leo станет более плотной.
Почему Delta выбрала Amazon, а не конкурентов
Delta уже использовала спутниковую связь от Viasat и Hughes для предоставления бортового Wi‑Fi примерно на 1 200 самолетах. Пассажиры, подключенные к SkyMiles — программе лояльности Delta, — могли пользоваться интернетом через эту инфраструктуру.
Компания сообщала, что на текущий момент сервисом воспользовались около 163 млн участников программы.
Госвами пояснил, что выбор в пользу Leo связан, в том числе, с существующим партнерством Delta и Amazon Web Services — облачного подразделения Amazon. По логике сотрудничества, такая связка может упростить интеграцию инфраструктуры связи и IT‑составляющей сервиса для авиапассажиров.
Дорожная карта запусков и контрактные обязательства
По словам Вебера, у Amazon в контракте находится около 100 запусков, необходимых для развертывания спутников Leo. В пересчете это означает «годы» уже оформленных бронирований у ракетных компаний. Среди них — Blue Origin, а также Boeing и Lockheed Martin в составе совместного предприятия United Launch Alliance. Общая оценка этих контрактов — несколько миллиардов долларов.
Отдельно отмечается, что Amazon также будет использовать ракеты Falcon 9 от SpaceX для запуска спутников Leo.
Почему SpaceX удалось развернуть сеть быстрее
SpaceX с 2019 года запустила более 10 000 спутников, что сделало компанию крупнейшим оператором спутниковой группировки в мире. Одним из факторов ускорения стало то, что SpaceX использует собственные многоразовые ракеты Falcon 9. Такая технологическая особенность снижает себестоимость запусков и помогает быстрее масштабировать констелляцию.
Регуляторный фон: вопрос сроков с FCC
Параллельно с коммерческими контрактами Amazon сталкивается и с регуляторными вызовами. В январе компания обратилась в Федеральную комиссию по связи США (FCC) с просьбой предоставить продление на два года по срокам развертывания: до июля 2026 года. Речь идет о выполнении обязательства развернуть половину спутников из запланированной «партии» в 3 200 аппаратов.
Эти планы вызвали критику со стороны SpaceX. Глава FCC Брендан Карр публично раскритиковал темпы запусков Amazon.
Позиция Amazon
На вопрос о том, как компания собирается наверстать график, Вебер заявил: «Мы делаем все, что находится под нашим контролем, чтобы развернуть группировку».
Справка: что такое Leo и почему терминалы важны
Leo — это спутниковая система связи Amazon, построенная на низкоорбитальных спутниках (Low Earth Orbit, LEO). Для того чтобы обеспечить интернет в самолете, недостаточно только иметь спутники: на борту устанавливаются специальные терминалы, которые «связываются» со спутниками и передают данные. Именно поэтому в контракте с Delta отдельно говорится об установке терминалов Leo на новых лайнерах и о старте сервиса в определенном географическом контуре.