В Великобритании в феврале 2026 года снова подросла стоимость полисов автогражданской ответственности и каско: цены на моторное страхование увеличились на 3,1% в годовом выражении. Эти данные фигурируют в отчёте компании Jefferies, опубликованном в среду, и указывают на продолжение тенденции — рост фиксируется третий месяц подряд.
Как менялись тарифы: год к году и от месяца к месяцу
Темп удорожания, судя по статистике, сохраняет инерцию, но не выглядит одинаковым каждый месяц. В феврале тарифы увеличились на 3,1% по сравнению с тем же месяцем предыдущего года. Для контекста: в январе рост составлял 4,1% в годовом выражении, а в декабре — лишь 0,8%.
Если смотреть динамику «к прошлому месяцу», картина более волнообразная. В феврале цены снизились на 2,3% относительно января, тогда как в январе, напротив, наблюдался рост на 2,3% к декабрю.
Где сейчас находятся цены относительно недавних ориентиров
Jefferies отмечает, что текущие уровни цен на моторное страхование примерно соответствуют значениям декабря 2024 года. При этом они остаются заметно ниже максимума, который был зафиксирован в декабре 2023 года: разница оценивается примерно в 12%.
Иными словами, тарифы не ушли в повторный пик, но и не демонстрируют устойчивого снижения — скорее, они возвращаются к уровням более раннего периода после сильного взлёта конца 2023 года.
Поведение аудитории на сайтах сравнения: меньше трафика
На рынке также заметны изменения в активности клиентов на платформах сравнения страховых предложений. В феврале трафик на таких ресурсах сократился на 17,9% по сравнению с январём. В январе, наоборот, рост составлял 17,7% месяц к месяцу.
В годовом сравнении ситуация выглядит ещё более сдержанной: трафик в феврале оказался ниже на 45,2% относительно февраля год назад. Для сопоставления — в январе снижение составляло 46,5% в годовом выражении.
Справочно: снижение трафика на сайтах сравнения обычно интерпретируется как ослабление «поискового» поведения клиентов — меньше людей активно пересматривают предложения и стоимость полисов в короткий период.
Что происходило с расходами страховых компаний
Ключевой фактор для тарифов — стоимость требований по страховым случаям. По данным claims tracker (трекера претензий), в феврале затраты по выплатам выросли на 5,6% в годовом выражении, но при этом снизились на 0,5% относительно января.
Отдельно Jefferies разбирает структуру затрат, которая влияет на итоговый индекс. В частности:
- Запчасти, на которые приходится 50% веса в индексе, подорожали на 4,6% год к году.
- Техническое обслуживание и ремонт (вес 30%) увеличились на 6% в годовом выражении.
- Аренда автомобиля (вес 20%) выросла на 5,8% год к году.
Справочно: «вес» означает долю каждой категории в расчёте общего изменения индекса расходов. Чем выше вес, тем сильнее конкретная статья влияет на общую динамику.
Накопленная динамика с начала 2019 года
Jefferies также приводит расчёты за более длительный период. С начала 2019 года средние страховые премии по моторному страхованию изменились суммарно на 34,9%. За тот же отрезок времени расходы по страховым случаям (claims costs) увеличились сильнее — на 57,2%.
Такая разница обычно означает, что выплаты и связанные с ними расходы росли быстрее, чем тарифы. Это может создавать дополнительное давление на маржинальность страховщиков и влиять на дальнейшую ценовую политику.
Прогноз по комбинированному коэффициенту на 2025 год
Отдельно в отчёте приведена оценка финансовых показателей отрасли. Jefferies ожидает, что в 2025 году combined ratio (комбинированный коэффициент) для рынка моторного страхования Великобритании составит 108%.
Справочно: combined ratio — показатель, который объединяет убыточность (выплаты по страховым случаям) и расходы страховщика (например, комиссионные и административные затраты). Значение выше 100% означает, что отрасль в среднем тратит больше, чем получает по премиям, то есть работает с техническим дефицитом.
Согласно оценке компании, это будет на 11 процентных пунктов хуже в годовом сравнении.
Что это может означать для автовладельцев
Рост тарифов в феврале на фоне заметного сокращения трафика на сайтах сравнения и удорожания ключевых компонентов требований (запчасти, ремонт, аренда автомобиля) выглядит как сочетание нескольких факторов: расходы по выплатам остаются повышенными, а рынок не демонстрирует признаков резкого ценового «охлаждения». В ближайшие месяцы многое будет зависеть от того, продолжит ли стоимость ремонта и запчастей двигаться вверх, и насколько активно автовладельцы будут сравнивать предложения, пытаясь снизить цену полиса.