Южнокорейские автопроизводители в марте показали разную динамику продаж: Kia нарастила объёмы, а Hyundai — сократила. Такие выводы следуют из оценки Morgan Stanley, где сопоставляются показатели компаний по рынкам и темпам роста в годовом выражении. На этом фоне особенно заметна роль модельных обновлений и электрификации линеек у Kia, тогда как Hyundai столкнулась с более ощутимым падением спроса.
Марте: Kia растёт, Hyundai снижается
По итогам марта Kia зафиксировала рост месячных объёмов на уровне 2,7% в годовом сравнении. Hyundai Motor при этом показала противоположную тенденцию — -2,3%. Иными словами, Kia расширяла продажи относительно показателей прошлого года, а Hyundai — теряла темп.
Южная Корея: у Kia сильный прирост, у Hyundai — отступление
На внутреннем рынке Южной Кореи картина выглядит ещё контрастнее. Kia увеличила продажи на 12,8% по сравнению с тем же периодом год назад. Hyundai, напротив, продемонстрировала падение на 2,0%. Разница в темпах подчёркивает, что Kia смогла лучше адаптироваться к текущему спросу и предложению на домашнем рынке.
Рост Kia связывают с запуском и продвижением новых моделей, среди которых фигурируют PV5, а также электрические EV4 и EV5. Дополнительно на результат повлиял резкий всплеск продаж аккумуляторных электромобилей (то есть моделей, которые используют батарею и заряжаются от сети): по данным, продажи таких автомобилей выросли на 149% год к году.
Экспорт: небольшое улучшение у Kia и снижение у Hyundai
За пределами Южной Кореи Kia удержала слабопозитивную динамику: объёмы там выросли на 0,4% год к году. Hyundai в зарубежных продажах, наоборот, снизилась на 2,4%.
Обе компании столкнулись с вялым спросом на одном из ключевых рынков — в Соединённых Штатах. При этом Kia компенсировала часть проблем за счёт более сильных результатов на других направлениях: в Индии и Европе продажи компании оказались устойчивее, что поддержало общий итог по зарубежным поставкам.
Первый квартал 2026: Hyundai в минусе, Kia — в плюсе
Динамика за весь первый квартал 2026 года подтверждает разницу в траекториях. Hyundai завершила квартал с показателем объёмного роста -2,6% в годовом сравнении. Kia, напротив, удержала положительный темп — +0,8%.
При этом важно учитывать, что эти результаты пока не совпадают с целевыми ориентирами компаний. В частности, годовой план Hyundai предполагает рост объёмов на 0,5%, тогда как текущая квартальная динамика указывает на отставание. Для Kia годовая цель обозначена значительно более высокой — 6,8%, и тогда как первый квартал завершился ростом, компании ещё предстоит ускорение, чтобы приблизиться к намеченному уровню.
Справка по терминам
- Год к году (year-over-year) — сравнение показателей с тем же периодом прошлого года.
- Объём продаж — показатель, обычно отражающий количество реализованных автомобилей за период.
- Аккумуляторные электромобили (BEV) — машины, которые ездят на электротяге и получают энергию от внешней зарядки через батарею.
- Годовое руководство (annual guidance) — прогноз компании по ключевым метрикам на полный год.