Акции энергетических компаний в четверг заметно пошли вверх на фоне резкого роста цен на нефть и газ. Инвесторы отреагировали на заявление президента США Дональда Трампа о намерении наращивать военное давление на Иран, что усилило опасения относительно возможного затяжного нарушения поставок сырья на мировом рынке.
Ралли в энергетическом секторе
Спрос на бумаги нефтегазовых компаний поддержали ожидания, что геополитическая напряженность в регионе может дольше сохраняться и влиять на транспортировку топлива.
- Акции Chevron поднялись на 3%.
- Котировки Exxon Mobil выросли на 3,4%.
- ConocoPhillips прибавил 3,1% в ходе торгов до открытия рынка (в premarket).
- Широкий отраслевой фонд XLE (NYSE:XLE) прибавил 2,9%.
Рост на рынке также сопровождался резким разворотом нефтяных фьючерсов: трейдеры закладывали в цены более высокий риск перебоев с поставками.
Нефть резко подорожала: Brent и WTI
Сразу два ключевых мировых индикатора нефти обновили более высокие уровни. Фьючерсы на Brent прибавили почти 8% и торговались около $109,12 за баррель. WTI (американский West Texas Intermediate) подрос на 8,7%, до $108,84 за баррель.
Важно, что в предыдущую сессию оба бенчмарка снижались, а перед этим днем они стартовали с более скромких значений, однако затем динамика быстро изменилась на повышение.
Трамп: удары по Ирану — «в ближайшие две-три недели»
В телевизионном обращении Дональд Трамп заявил, что США намерены усиливать кампанию против Ирана в течение ближайших недель. В своем выступлении президент связал эти действия с задачей не допустить приобретения Тегераном ядерного оружия.
По словам Трампа, американские военные действия будут «очень жесткими» и должны привести к резкому изменению ситуации в короткий срок. Он также использовал крайне образное сравнение, сказав, что Иран «должен будет вернуться в каменный век».
При этом глава Белого дома не сообщил, есть ли шанс на скорое прекращение огня. Он заявил лишь, что «идут переговоры» — без уточнений по срокам возможной разрядки.
Фраза о продолжении силового курса стала жестче более раннего сигнала, который на короткое время поддержал рынки. Накануне Трамп говорил, что США могут уйти от Ирана «в течение двух-трех недель» даже без формального соглашения.
Сигнал о перемирии: соцсети против официального опровержения
Перед выступлением Трамп опубликовал в соцсетях заявление о том, что президент «нового режима» в Иране якобы попросил о прекращении огня. По такой формулировке можно было предположить, что двери для переговоров открыты.
Однако иранская сторона это не подтвердила. Министерство иностранных дел Ирана опровергло утверждение, а государственные СМИ сообщили, что Тегеран не обращался с просьбой о перемирии.
В результате рынок получил противоречивые сигналы: с одной стороны — намеки на переговорный трек, с другой — публичные заявления о намерении продолжать и усиливать военные действия.
Почему страхи бьют по нефти: роль Ормузского пролива
Отдельный вопрос — какие шаги могут привести к восстановлению работы водного маршрута через Стрейт оф Хормуз (Ормузский пролив). В своем выступлении Трамп не привел деталей, которые могли бы прояснить, будет ли открыт или расширен безопасный коридор для судоходства.
Ормузский пролив — один из самых важных морских путей в мировой энергетике. Через него проходят значительные объемы нефти и нефтепродуктов, и любые риски для судоходства сразу отражаются на ценах.
Рост угроз для перевозок: инцидент у берегов Катара
Ситуация усугубляется тем, что риск для морских перевозок нарастает по мере углубления конфликта. В частности, министерство обороны Катара сообщило, что танкер с нефтью, который был зафрахтован компанией QatarEnergy, подвергся удару иранской крылатой (круизной) ракетой в водах Катара в среду.
Подобные эпизоды повышают премию за риск в цене топлива: участники рынка опасаются, что страхование, логистика и возможные задержки сделают поставки дороже и менее предсказуемыми.
Дисконт в ценообразовании: почему трейдеры отходят от дубайского бенчмарка
Некоторые участники рынка заявляли, что временно прекратили сделки с грузами, цена которых рассчитывается относительно Dubai Middle East — котировочного ориентира, который обычно используется для оценки примерно пятой части мировых поставок нефти.
Причина — невозможность использовать порты внутри Стрейта оф Хормуз. Когда логистический маршрут становится ограниченным, привычные механизмы ценообразования и поставок начинают «ломаться», а значит, спрос на конкретные бенчмарки снижается.
Что это значит для рынка
Пока неясно, появятся ли реальные признаки разворота к разрядке или, наоборот, усиление военного давления продолжит поддерживать рост нефтяных цен. В таких условиях инвесторы, как правило, увеличивают долю в энергетических бумагах, ориентируясь на то, что более дорогая нефть может улучшить финансовые показатели компаний сектора — хотя геополитические риски остаются фактором высокой волатильности.