В марте продажи автомобилей в Китае продолжили снижение уже шестой месяц подряд: на спрос по бензиновым моделям давит рост цен на топливо, тогда как рынок электромобилей еще не полностью отыгрывает эффект от недавно изменившихся условий поддержки. На этом фоне восстановление экономики, которое должно было бы поддержать потребительскую активность, развивается неровно.
Падение продаж продолжается: минус 15,2% в годовом выражении
По данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей, в прошлом месяце было реализовано 1,67 миллиона машин. Это на 15,2% меньше, чем годом ранее. Показатель подтверждает устойчивую тенденцию к охлаждению спроса: автомобильный рынок не возвращается к росту, несмотря на сезонные колебания.
Как менялся спрос на разные типы авто
Продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания снизились на 15,7% по сравнению с тем же периодом год назад. Темпы падения оказались выше, чем в первые два месяца года: в январе—феврале снижение составляло 13,4%. Иными словами, давление на сегмент «традиционных» машин усилилось.
При этом власти Китая предпринимали меры, чтобы сгладить влияние дорогого топлива на потребителей: внутренние повышения цен на горючее были ограничены. Такая политика помогает снизить шок от скачков стоимости нефти, но не отменяет общий негативный эффект для покупателей, которые учитывают расходы на эксплуатацию.
Отдельно отмечается, что в марте бензиновые автомобили снова обогнали электромобили и подключаемые гибриды (plug-in hybrids). Это стало третьим месяцем подряд, когда «классические» модели оказываются предпочтительнее альтернатив с электрификацией.
Почему электромобили тормозят
Сегмент электромобилей сталкивается с запаздывающим эффектом от корректировок программ стимулирования. Под «сниженными стимулами» обычно подразумеваются изменения в размерах субсидий, льгот, налоговых послаблений или других форм поддержки, которые удешевляют покупку или владение машиной. Если стимулы сокращаются, часть покупателей откладывает решение о покупке, а дилеры получают меньше «ускорения» спроса.
Справка: что означают показатели и термины
- Год-к-году (year-on-year) — сравнение продаж с тем же месяцем предыдущего года.
- Двигатели внутреннего сгорания — автомобили, работающие на бензине или дизеле (в контексте материала — бензиновые модели).
- Подключаемые гибриды — автомобили, которые могут заряжаться от сети и совмещают электромотор и двигатель внутреннего сгорания.
- Электромобили — машины, которые используют электротягу и не зависят напрямую от цен на бензин, но реагируют на изменения в системе субсидий и рыночных условиях.
Таким образом, в марте китайский автопром столкнулся с одновременным действием двух факторов: ростом топливной стоимости, который сильнее бьет по бензиновым моделям, и ослаблением стимулов, из-за которого электрификация пока не может полностью компенсировать общий спад. Следующий период покажет, удастся ли рынку стабилизироваться или снижение продолжится.