Крупнейшая авиакомпания Канады Air Canada объявила о корректировке расписания на направлении в США: с июня перевозчик сократит число ежедневных рейсов из Канады в Нью-Йорк. Решение связано с удорожанием авиатоплива — одной из ключевых статей расходов авиакомпаний — и с желанием перераспределить мощности на более прибыльные маршруты.
Сколько рейсов сократят и когда
Air Canada временно уменьшит количество ежедневных полётов в Нью-Йорк с 38 до 34. Изменения затронут рейсы в аэропорт имени Джона Кеннеди (John F. Kennedy International Airport, JFK).
Официально сокращение начнётся 1 июня. При этом перевозчик планирует вернуть прежний объём перевозок позднее: возобновление сервиса запланировано на 25 октября 2026 года.
Почему авиакомпании режут ёмкость
Под «ёмкостью» в авиации обычно понимают общий объём перевозок — например, количество рейсов и доступных мест на конкретных направлениях. Когда топливо дорожает, даже при сохранении спроса авиакомпаниям становится сложнее удерживать рентабельность на некоторых маршрутах.
В ситуации с ростом цен на керосин перевозчики нередко выбирают тактику сокращения частоты полётов или откладывания планов расширения. Такой подход позволяет снизить расходы на топливо, обслуживание рейсов и сопутствующие операционные затраты.
Европа предупреждает о дефиците, Северная Америка — пока нет
На европейском рынке авиакомпании заявляли о рисках, связанных с возможной нехваткой реактивного топлива в ближайшие недели. Причина, которую называют в отрасли, — влияние обострения вокруг Ирана: военная напряжённость и ограничения, связанные с этим регионом, затрудняют поставки по одному из главных маршрутов через Стрейтс-оф-Хормуз (Strait of Hormuz) — пролив, через который проходит значительная часть нефтяных и топливных потоков.
При этом в Северной Америке авиакомпании, несмотря на удорожание топлива, пока не указывают на то, что дефицит именно реактивного топлива является немедленной угрозой. Вместо этого компании, как правило, реагируют иначе: повышают сборы, включая плату за багаж, и корректируют планы по росту пропускной способности.
Что это значит для пассажиров
- Меньше рейсов: в период с 1 июня до 25 октября 2026 года на направлении в JFK будет меньше ежедневных вылетов.
- Возможное влияние на стоимость: корректировки в тарифах и сопутствующих сборах (в частности, за багаж) — частая реакция на рост топливных расходов.
- Разные сценарии по регионам: в Европе отрасль больше говорит о рисках поставок, тогда как в Северной Америке пока акцент делается на экономических мерах, а не на дефиците топлива.
Краткая справка
Реактивное топливо (jet fuel) — основной вид горючего для пассажирских самолётов. Его цена напрямую влияет на себестоимость рейсов. Пролив Хормуз считается критически важным транспортным коридором: при нарушениях в регионе меняются маршруты поставок и возрастает стоимость топлива, что особенно чувствительно для отрасли.