Продажи электромобилей в Европе продолжают восстанавливаться: в апреле новые регистрации Tesla в ряде стран заметно выросли, а общая динамика рынка снова стала более «позитивной» после периода просадки. При этом картина по странам оказалась неоднородной — в одних государствах прирост был двузначным, а в других, наоборот, фиксировалось резкое падение.
Апрельские регистрации Tesla: рост в части стран и спад в других
Регистрация новых автомобилей — это один из ключевых индикаторов продаж: машины, поставленные на учет, обычно отражают фактический спрос и объем поставок. В апреле этот показатель у Tesla заметно изменился в зависимости от страны.
Согласно данным по регистрации, которые были опубликованы в разные дни на этой неделе, в апреле рост затронул:
- Швецию — +111% к апрелю прошлого года;
- Данию — +102%;
- Францию — +112%;
- Нидерланды — +23%.
Одновременно в некоторых странах наблюдалась противоположная тенденция:
- Испания — -47%;
- Норвегия — -61%.
Подобные различия часто объясняются сразу несколькими факторами: наличием автомобилей на рынке, графиком поставок, а также тем, как меняется потребительский интерес в зависимости от цен на топливо и конкуренции.
Почему в Европе Tesla возвращается: база для сравнения и интерес к альтернативам
В текущем году Tesla демонстрирует уверенное восстановление продаж на европейском направлении. Это происходит после двух подряд ежегодных снижений, и, как отмечают рыночные аналитики, свою роль сыграла «облегченная» база для сравнения: когда в прошлом периоды были слабее, последующий рост выглядит особенно заметным.
Еще один фактор — изменение потребительских приоритетов на фоне удорожания топлива. В статье упоминается, что всплеск цен на бензин был связан с войной в Иране. Когда стоимость традиционного топлива растет, многие покупатели начинают рассматривать альтернативы автомобилям с двигателями внутреннего сгорания, и интерес к электромобилям может усиливаться.
Отдельно подчеркивается и общий фон конкурентной борьбы. Речь идет о том, что в 2025 году Tesla потеряла почти половину доли европейского рынка. Причины названы комплексные: усиление конкуренции, отсутствие новых моделей и реакция на политическую позицию гендиректора Илона Маска.
Доля BEV в Европе растет: рынок электричек расширяется
На динамику электромобилей в Европе влияет не только Tesla. В целом доля «чистых» электрических машин — так называемых BEV (battery electric vehicle, то есть автомобили, которые работают только на электричестве от батареи) — продолжает увеличиваться.
По оценкам старшего экономиста ING Research Рико Лумана, в первом квартале 2026 года BEV заняли 20,5% новых регистраций против 13,2% годом ранее. В ближайшие месяцы ожидается дальнейшее постепенное движение к 25%.
О чем предупреждают аналитики: данные зависят от логистики
Даже при устойчивом спросе статистика регистраций может «скакать» — и это важно понимать при чтении цифр за один месяц. Свою оценку дал Энди Лейланд, сооснователь компании SC Insights, специализирующейся на цепочках поставок.
Он подчеркнул: европейские показатели по продажам электромобилей в этом году, вероятно, будут улучшаться благодаря сочетанию трех факторов — появлению новых моделей, улучшению характеристик и более высоким ценам на бензин.
Но вместе с тем Лейланд отметил, что регистрационные цифры напрямую зависят от того, как и когда автомобили доставляются с производственных площадок. Если поставки идут морем, машины могут прибывать не строго каждый месяц, из-за чего статистика то ускоряется, то заметно проседает — даже без резкого изменения реального спроса.
Почему апрель мог стать первым «заметным» эффектом дорогого топлива
По словам Рико Лумана, апрель, вероятно, показал раннее и более отчетливое влияние высоких цен на топливо именно на регистрацию новых BEV. Это связано с тем, что между изменением цен и реальными покупками проходит время: сначала потребители меняют ожидания, затем формируются решения, и уже после этого в статистике появляются новые регистрации.
Что дальше: отчеты по другим странам
В ближайшее время ожидаются дополнительные публикации по другим европейским государствам, включая Италию и Португалию. Поскольку данные выходят с разной периодичностью и зависят от скорости обработки статистики, общая картина по рынку электромобилей уточняется по мере появления новых отчетов.
Итог апреля таков: восстановление заметно в ряде стран, но не является равномерным по всей Европе. На ближайшие месяцы рынок будет зависеть как от продолжения ценового давления на бензин, так и от того, как быстро и стабильно поставляются автомобили — именно логистика в таких ситуациях нередко определяет месячную «картинку» в регистрационной статистике.