Крупнейшие авиакомпании США в марте заметно нарастили расходы на топливо: суммарные затраты на реактивное горючее превысили 5 млрд долларов. Это следует из данных американского Министерства транспорта, которое фиксирует динамику цен и объёмов потребления по отрасли.
Расходы на керосин: рост более чем на половину
В марте общая сумма, потраченная авиаперевозчиками на авиатопливо, составила чуть более 5 млрд долларов. По сравнению с предыдущим месяцем показатель увеличился на 56%, а разница с февральскими расходами составила около 1,8 млрд долларов.
Дополнительно выделяется и ценовой фактор: стоимость топлива в пересчёте на один галлон (галлон — это единица измерения объёма, равная примерно 3,785 литра) в марте достигла 3,13 доллара. Это на 74 цента больше, чем в феврале.
Цена и потребление: что именно подтолкнуло рост
Если смотреть на динамику, мартовская стоимость топлива оказалась выше февральской на 31%. При этом рос не только ценник, но и интенсивность использования горючего: объём потребления авиакеросина увеличился на 20% в марте.
Почему топливо дорожает: влияние кризиса в регионе
В авиационной отрасли сейчас усиливается давление со стороны топливного рынка. Авиакомпании по всему миру вынуждены сталкиваться с ростом цен на реактивное топливо из‑за перебоев и напряжённости в транспортных маршрутах.
Одним из ключевых триггеров стало обострение после ударов США и Израиля по Ирану. Эти события нарушили привычную логистику и воздушные пути, связанные с проливом Ормуз — одним из самых важных узлов для мировой торговли нефтью и нефтепродуктами. В результате отрасль переживает наиболее тяжёлый кризис со времён пандемии COVID‑19.
Справка: что означает «пролив Ормуз» для авиации
- Пролив Ормуз — стратегически значимый водный участок, через который проходят поставки углеводородов.
- Когда маршруты становятся менее предсказуемыми, повышаются риски для цепочек поставок, а вместе с ними — цены на топливо.
- Для авиаперевозчиков это напрямую отражается на себестоимости рейсов, поскольку расходы на керосин являются одной из крупнейших статей в структуре затрат.
Итог для отрасли
Таким образом, мартовский рост затрат американских авиакомпаний на топливо сформировался сразу из двух факторов: подорожания авиатоплива и увеличения объёмов его потребления. На фоне геополитической напряжённости в регионе, влияющей на маршруты и стоимость энергоресурсов, давление на бюджеты перевозчиков сохраняется.