Американский автопроизводитель Tesla получил разрешение на проведение испытаний системы «супервизируемого» автопилота в Бельгии. Речь идет о тестировании программного обеспечения, которое способно управлять автомобилем, но при этом требует, чтобы водитель оставался внимательным и контролировал ситуацию. Соответствующее решение было согласовано в регионе Фландрия — одном из ключевых административных регионов страны.
Разрешение на тест в одном автомобиле во Фландрии
Как заявила представительница регионального министра Анник де Риддер, Tesla допущена к тестированию на одном транспортном средстве на территории Фландрии. Подобные разрешения важны тем, что они подтверждают соответствие процедурным и регуляторным требованиям местных властей до выхода технологии на более широкий масштаб эксплуатации.
Когда начнутся испытания: сроки зависят от документов
Начать тесты компания сможет сразу после получения регистрационного номера (номерного знака) и страхового покрытия. По словам представителя, это может произойти уже в среду либо в пятницу. При этом четверг в Бельгии является праздничным днем, что может повлиять на оперативность оформления документов.
Решение Фландрии будет действовать по всей территории Бельгии
Выданное Фландрией разрешение распространяется на всю страну, то есть тестовый автомобиль сможет передвигаться и в других регионах Бельгии. Такой подход позволяет лучше оценить работу системы в разных дорожных условиях, а не только во фландрской инфраструктуре.
Предыстория: реакция на предварительное одобрение в Нидерландах
На прошлой неделе Анник де Риддер сообщала, что регион изучает возможность ускоренного согласования технологии. Это было связано с тем, что нидерландский регулятор ранее в прошлом месяце дал программному обеспечению предварительное одобрение для дорог Нидерландов.
Нидерланды стали первой страной Европейского союза, где разрешили использование этой системы. Важно понимать, что речь идет о решении, которое может управлять автомобилем, однако не снимает ответственности с водителя: водитель должен сохранять готовность вмешаться и оставаться внимательным.
Маршрут испытаний: около 5 000 километров
Тестовый автомобиль планируется использовать на дистанции примерно 5 000 километров. Цель — оценить, есть ли отличия в работе системы при движении по бельгийским дорогам по сравнению с Нидерландами, включая особенности дорожной инфраструктуры и правила движения.
Что будет дальше: возможность «промежуточного» европейского одобрения
Если результаты испытаний окажутся положительными, власти и компания смогут быстрее перейти к процедурам, связанным с предварительным европейским типовым одобрением. Подобная процедура означает, что регуляторы оценивают соответствие технологии требованиям для более широкого применения в рамках европейского регулирования.
Справка: что означает «супервизируемый» автопилот
Под «супервизируемым» автопилотом обычно понимают систему, которая берет на себя часть управления автомобилем (например, удержание полосы или поддержание движения), но при этом предполагает постоянный контроль со стороны водителя. Водитель не превращается в пассажира: он должен внимательно следить за дорогой и быть готовым вмешаться.