В американском Конгрессе предложили новый механизм финансирования дорожного ремонта: депутаты Палаты представителей подготовили законопроект, который обяжет некоторые экологичные автомобили вносить целевые платежи за содержание дорог. Инициатива предусматривает ежегодный сбор с владельцев электромобилей и отдельный тариф для ряда подключаемых гибридов.
Какие суммы предлагается взимать
Согласно тексту инициативы, планируется установить следующие ежегодные платежи:
- $130 — для электромобилей (EV);
- $35 — для некоторых моделей plug-in hybrid (подключаемых гибридов).
Почему вообще возникла идея “платного доступа” к дорогам
Предложение связано с тем, что в США значительная часть расходов на дорожную инфраструктуру финансируется за счет налогов на моторное топливо. В частности, средства поступают из налоговых сборов на дизель и бензин.
Электромобили, в отличие от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, не используют бензин и дизель в обычном режиме эксплуатации — соответственно, владельцы EV не платят топливные налоги так же, как это происходит при покупке топлива. В результате, как считают авторы инициативы, возникает дисбаланс: дороги обслуживать нужно, а традиционная модель пополнения бюджета за счет топливных сборов работает хуже.
Связь с программой по дорогам: что происходит в Палате представителей
Законопроект рассматривается на фоне работы над более крупным документом — пятилетним законом о переподтверждении полномочий по финансированию автомагистралей (highway reauthorization bill). Такой “пакет” ежегодно задает рамки и источники финансирования для дорожных проектов.
Ожидается, что новая версия рассчитанного на пять лет пакета будет стоить более $500 млрд и должна прийти на смену действующему законодательству.
Ключевая дата
Текущие нормы по финансированию дорог должны завершиться 30 сентября — именно поэтому сейчас идет подготовка нового пятилетнего плана.
Справка: что такое reauthorization и почему это важно
- Reauthorization — это процедура продления и обновления действующих программ, когда срок их действия подходит к концу.
- В дорожной сфере такие решения определяют, какие проекты будут финансироваться, какими темпами и за счет каких источников.
Пакет, который сейчас обсуждают в Палате представителей, должен стать попыткой совместить развитие электротранспорта с привычной системой дорожных сборов — через отдельные фиксированные платежи, компенсирующие выпадение доходов от налогов на бензин и дизель.