В начале новой недели европейские акции авиакомпаний заметно просели: инвесторы реагируют на резкий рост цен на нефть и на обострение геополитической обстановки в регионе Ближнего Востока. На фоне подорожания энергоносителей под давлением оказались Ryanair, IAG, Lufthansa, Air France-KLM, easyJet и Wizz Air. Дополнительный фактор риска связан с решением США усилить контроль за морским сообщением вокруг Ирана после срыва переговоров.
Нефть дорожает — авиаперевозчики снижаются
В понедельник котировки авиакомпаний в Европе снизились в диапазоне от 2,7% до 7,7%. Толчком стал стремительный рост нефти марки Brent: к 05:00 по восточному времени (09:00 по Гринвичу) она прибавила 8% и торговалась на уровне $102,78 за баррель. В течение дня Brent также обновляла внутридневной максимум — $103,49 за баррель.
Одновременно росла и цена американской нефти WTI: она поднялась на 7,2% до $96,03. Для авиационного сектора это особенно чувствительно, поскольку топливо — одна из ключевых статей расходов авиакомпаний. Когда стоимость нефти растет, ожидания по маржинальности и будущим затратам обычно ухудшаются, что и отражается на динамике акций.
США объявили о начале морской блокады иранских портов
Параллельно с нефтяным фактором усиливалось внимание к геополитике. Президент США Дональд Трамп распорядился отправить ВМС к блокаде иранских портов. Это решение последовало после того, как переговоры о прекращении огня между США и Ираном (в контексте обсуждений по урегулированию) не привели к результату в минувшие выходные — встречи проходили в Пакистане.
Центральное командование США (US Central Command) уточнило, что блокада морского трафика на входе и выходе из иранских портов стартует в 10:00 по восточному времени в понедельник. При этом ограничения будут более узкими по охвату, чем более ранняя угроза Трампа, которая предполагала блокирование всех судов, проходящих через Ормузский пролив.
В делегации США в Пакистане руководил вице-президент Джей Ди Вэнс (JD Vance). Он покинул переговоры раньше запланированного — в воскресенье, после 21 часа обсуждений, не достигнув соглашения.
Что осталось без решения в переговорах
В сообщениях о ходе переговоров фигурировали несколько крупных тем, которые не удалось урегулировать. Среди них — вопросы, связанные с ядерной деятельностью Ирана. Также обсуждалась ситуация вокруг Ормузского пролива, включая его повторное открытие. Отдельным пунктом оставалась поддержка Ираном прокси-групп — в частности, упоминалась ливанская «Хезболла».
Позиция сторон при этом заметно расходилась. Иран заявил, что не планирует новых ядерных переговоров с Соединенными Штатами. В свою очередь Трамп отметил, что для него «не имеет значения», вернется ли Иран к переговорам.
При этом сообщалось, что правительства стран Ближнего Востока предпринимают шаги для организации дополнительных обсуждений между Вашингтоном и Тегераном.
Ормузский пролив и влияние на мировые рынки
Ситуация вокруг Ормузского пролива остается критической для мировой экономики. Иран блокировал проход в Ормузском проливе с конца февраля, что привело к ограничению поставок нефти примерно на 20% мирового объема. Для рынков это означает повышенную премию за риск: участники закладывают более высокую вероятность перебоев с логистикой и поставками, что отражается в ценах на сырье.
В результате нефтяные котировки получают дополнительный импульс из-за опасений по безопасности маршрутов и возможного расширения мер давления. Именно поэтому одновременно с политическими новостями в Европе падают акции авиакомпаний: рост цен на топливо усиливает финансовые риски для отрасли.