Перейти к содержимому
MarketBriefs

MarketBriefs

Новости экономики, рынка акций и фондов

Основное меню
  • О проекте
  • Редакция
  • MarketBriefs
  • Новости
  • NHTSA углубила проверку проблем с рулевым управлением в Jaguar Land Rover
  • Новости

NHTSA углубила проверку проблем с рулевым управлением в Jaguar Land Rover

marketbriefs 28 апреля 2026, 11:16 1 мин. чтения
agency-upgrades-probe-jlr-vehicles-8e1a

Американский регулятор по безопасности дорожного движения усилил проверку в отношении автомобилей Jaguar Land Rover. Как сообщило во вторник Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA), дело переведено на стадию инженерного анализа. Поводом для этого стали сообщения о возможных повреждениях передних алюминиевых элементов рулевого управления — так называемых поворотных цапф (steering knuckles), которые, по заявлениям владельцев, могут трескаться и затем разрушаться.

Что именно изучает NHTSA

В рамках обновленного расследования ведомство намерено рассмотреть технические аспекты конструкции проблемного узла. Регулятор уточнил, что проверка затрагивает 331 559 автомобилей. Среди моделей, попавших в поле зрения, — Range Rover и Range Rover Sport, выпущенные в модельные годы с 2014 по 2022.

Предыстория: как началась проверка

Изначально NHTSA открывало предварительную оценку год назад. Причиной стали обращения, в которых описывались случаи разрушений в зоне соединения: речь идет о месте, где поворотная цапфа рулевого механизма крепится к шаровому шарниру верхнего рычага подвески (upper control arm ball joint).

Термины, которые часто вызывают вопросы у владельцев, в данном случае означают следующее: поворотная цапфа — это часть подвески и рулевого управления, на которую приходятся нагрузки при поворотах и движении по неровностям. Шаровой шарнир верхнего рычага обеспечивает подвижность соединения и позволяет подвеске работать в нужных углах.

Чем потенциально опасна поломка

В NHTSA подчеркнули, что разрушение передней поворотной цапфы может привести к отсоединению верхнего рычага подвески. Если это произойдет, водитель может потерять возможность контролировать автомобиль, что повышает вероятность аварии.

Следующие шаги расследования

Теперь ведомство будет действовать в более глубоком режиме. В процессе инженерного анализа NHTSA планирует:

  • изучить конструкцию компонента и то, как он ведет себя под нагрузкой;
  • оценить потенциальный риск для безопасности;
  • проверить, насколько эффективными и корректными могут быть меры сервисного реагирования, включая отзывные кампании (recall remedies).

Кто производит автомобили

Jaguar Land Rover — компания, базирующаяся в Великобритании. При этом бренд входит в группу Tata Motors: Jaguar Land Rover является полностью принадлежащей подразделению Tata Motors структурой.

Навигация по записям

Предыдущая: NHTSA закрыла расследование по Tesla Model Y без требований к производителю
Следующая: Акции стран Персидского залива растут на отчётах компаний и прибыли

Только опубликованные

  • Китайский регулятор потребовал маркировать ИИ-контент в приложениях ByteDance
  • Salzgitter хочет продать казначейские акции на 3 млн для ликвидности
  • Американское фондовое ралли: не закончится ли рост для S&P 500
  • Citigroup повысил прогноз рынка ИИ до $4 трлн на фоне корпоративного внедрения
  • Акции Dynatrace взлетели на 8% после входа Starboard Value в капитал

Категории

  • Акции
  • Банки и финансы
  • Геополитика
  • Нефть и газ
  • Новости
  • Технологии
  • Фондовый рынок
  • Экономика
MarketBriefs 2026 - Все права защищены