Японский автопроизводитель Nissan объявил о новом этапе перестройки продуктовой линейки и технологической стратегии. Компания заявила, что намерена сократить количество моделей в мире и одновременно расширить использование собственных решений в области «искусственного интеллекта» для вождения. Эти меры, по словам руководства, должны помочь Nissan усилить позиции на ключевых рынках — прежде всего в США и Японии — и выйти на целевые показатели продаж к концу текущего десятилетия.
Меньше моделей, больше технологий
Во вторник Nissan сообщил, что планирует оптимизировать глобальный модельный ряд: вместо 56 вариантов компания намерена оставить 45 моделей. Под «оптимизацией линейки» обычно подразумевают отказ от дублирующих версий, консолидацию платформ и комплектаций, а также концентрацию ресурсов на самых востребованных сегментах.
Параллельно Nissan поставил задачу долгосрочного масштабирования технологий. Речь идет о внедрении ИИ для вождения: компания намерена развернуть свою технологию искусственного интеллекта в 90% модельного ассортимента в перспективе. В автомобильной отрасли такие разработки чаще всего применяются для помощи водителю — например, для более точного распознавания дорожной обстановки, управления ассистентами и повышения качества принятия решений бортовой системой.
Цели по продажам в США и Японии
В пресс-релизе Nissan обозначил ориентиры по объему реализации автомобилей. В Соединенных Штатах компания стремится вернуться к ежегодным продажам в 1 миллион автомобилей к финансовому 2030 году. Отдельно прописана цель для внутреннего рынка: к тому же сроку Nissan хочет нарастить ежегодные продажи в Японии до 550 тысяч машин.
Что означает «финансовый 2030 год»
Финансовый год — это период отчетности компании, который может не совпадать с календарным. Поэтому формулировка «к финансовому 2030 году» означает достижение целевых показателей к моменту завершения соответствующего отчетного периода, принятого в корпоративной структуре.
Почему Nissan меняет подход
Трансформация линейки и фокус на ИИ-подсистемах для вождения отражают общий тренд автопрома: производители стремятся быстрее выводить конкурентные модели, сокращать издержки и одновременно ускорять внедрение программного обеспечения и алгоритмов, которые повышают безопасность и удобство эксплуатации.
Для Nissan текущая стратегия — это попытка соединить «продуктовую» часть (меньше модификаций при большей концентрации) с «технологической» (широкое распространение ИИ вождения). В результате компания рассчитывает улучшить управляемость бизнеса и повысить привлекательность автомобилей на рынках, которые для нее являются приоритетными.