Крупнейшие профсоюзные и трудовые представители Volkswagen заявили, что не допустят закрытия заводов в Германии. При этом они готовы рассматривать альтернативные сценарии, которые позволят сохранить работающие мощности и найти решение для производственных площадок, которые сегодня используются не в полном объёме.
Что именно пообещали представители работников
В совместном заявлении, сделанном в пятницу, руководители трудовых структур Volkswagen подчеркнули: вопрос о судьбе немецких предприятий должен решаться без отказа от них как от производственных локаций. Речь идёт о том, что любые изменения в промышленной сети компании не должны вести к закрытию заводов.
Свои позиции озвучили:
- Даниэла Кавалло — глава влиятельного производственного совета (works council);
- Христине Беннер — руководитель профсоюза IG Metall;
- Торстен Гроэгер — региональный профсоюзный лидер.
Авторы заявления отдельно указали, что фундаментальная ситуация для работников «не изменилась», как и «красные линии», обозначенные со стороны сотрудников. Отдельно отмечено, что при участии общего производственного совета и IG Metall закрытия предприятий не будет.
Почему Volkswagen ищет способы сокращать «избыточные мощности»
Volkswagen сейчас пытается уменьшить избыток производственных объёмов на своих площадках в Германии, не прибегая к закрытиям. Такой подход связан с договорённостями, заключёнными в рамках антикризисного или реструктуризационного соглашения с профсоюзами в 2024 году.
Важно уточнить терминологию: «избыточные мощности» — это ситуация, когда компания способна производить больше, чем реально продаёт или планирует поставлять в конкретный период. В таких условиях бизнес либо снижает загрузку, либо перестраивает производство, либо распределяет выпуск между площадками.
Среди вариантов, которые обсуждались или упоминались как возможные решения, назывались оборонные партнёрства и сотрудничество с китайскими компаниями. Иными словами, речь идёт не только о «перенастройке» внутри автопроизводителя, но и о поиске новых направлений использования компетенций и производственных линий.
О чём договор 2024 года и почему профсоюзы настаивают на его соблюдении
Представители работников подчеркнули, что соглашение 2024 года и обязательства в отношении немецких предприятий не должны ставиться под сомнение. Они прямо увязали возможные изменения с условиями, которые тогда были закреплены.
По их словам, ключевые принципы остаются прежними: качество рабочих мест, перспективы карьерного роста и гарантии занятости. При этом они заявили о готовности активно противодействовать любым решениям, которые могут пойти вразрез с этими принципами — как в настоящем, так и в будущем.
Причины давления на компанию: спрос, переход на электромобили и внешняя конкуренция
Финансовые трудности Volkswagen связаны с несколькими факторами. Компания столкнулась с ослаблением спроса и затратной перестройкой, связанной с переходом к электромобилям. Дополнительное давление усилилось в последние годы на фоне жёсткой конкуренции со стороны производителей из Китая.
Неопределённость также подпитывают внешние обстоятельства: конфликт на Ближнем Востоке отражается на стоимости и рисках для цепочек поставок, что ведёт к росту расходов и ухудшает прогнозируемость бизнеса. Отдельно упоминались тарифные повышения, которые могли осложнить международную торговлю и повлиять на экономику продаж.
Реакция руководства: новый виток экономии и поиск нестандартных решений
После того как в начале года Volkswagen сообщил о новом снижении прибыли, генеральный директор Оливер Блюме (Oliver Blume) сосредоточился на продолжении программы сокращения затрат.
В качестве одного из шагов он допускал возможность договорённости о «совместном использовании заводов» с китайскими партнёрами — то есть о модели, при которой площадки могли бы частично работать под выпуск по контрактам или совместным программам. При этом в сообщениях отмечалось, что конкретных переговоров подтверждено не было.
Параллельно руководство продвигало переговоры о возможной продаже завода в Оснабрюке (Osnabrueck) оборонной компании. Такая сделка, если будет реализована, могла бы изменить структуру загрузки производства и направления использования мощностей.
Как руководство комментирует ситуацию: закрытия как «второй по приоритету вариант»
На этой неделе в Лондоне, на конференции, которую проводит FT, руководитель бренда Volkswagen Томас Шефер (Thomas Schaefer) заявил, что группа работает над корректировкой объёмов и загрузки. При этом закрытие заводов он назвал «вторым по лучшим вариантом» — то есть решением, к которому стараются не прибегать в первую очередь.
Что будет дальше
Трудовые представители в свою очередь дали понять, что готовы обсуждать предложения как внутри Volkswagen, так и с внешними партнёрами. Но главным условием остаётся соблюдение обязательств, которые компания взяла на себя в 2024 году.
Таким образом, спор вокруг производственных мощностей в Германии пока разворачивается не вокруг вопроса «закрывать или нет», а вокруг того, какими методами можно удержать рабочие места и загрузку заводов — при сохранении договорённостей с профсоюзами и без пересмотра «красных линий» со стороны сотрудников.