11 мая авиакомпании на Ближнем Востоке увеличивают провозные мощности после тяжелых сбоев, связанных с войной Ирана, однако перевозчики за пределами региона по‑прежнему меняют маршруты. В Европе и Азии самолёты обходят крупные хабы, расположенные в странах Ближнего Востока, а часть направлений на время закрывается или переносится. Для пассажиров это означает не только задержки и отмены, но и более длинные перелёты, перераспределение стыковок и изменение расписаний.
Ниже — актуальные изменения по авиакомпаниям и направлениям на основе последних сообщений. Перечень приведён в алфавитном порядке, чтобы было проще свериться с интересующим перевозчиком или городом вылета.
AEGEAN AIRLINES (Греция)
- Возобновление рейсов в Тель‑Авив из Ираклиона, Родоса и Ларнаки — с 21 мая.
- Рейсы из Салоник в Тель‑Авив отменены до 26 июня.
- Рейсы в Бейрут — с 12 мая; в Эр‑Рияд и Амман — с 21 мая.
- Направление в Дубай отменено до 31 августа.
- Рейсы в Эрбиль и Багдад — до 2 июля.
AIRBALTIC (Латвия)
- Рейсы в Тель‑Авив отменены до 28 июня.
- Рейсы в Дубай отменены до 24 октября.
AIR CANADA (Канада)
- Отменены рейсы в Тель‑Авив и Дубай до 7 сентября.
AIR EUROPA (Испания)
- Рейсы в Тель‑Авив отменены до 31 мая.
AIR FRANCE-KLM (Франция/Нидерланды)
- Air France приостановила рейсы в Тель‑Авив, Бейрут и Дубай до 27 мая и в Эр‑Рияд до 19 мая.
- KLM приостанавливает рейсы в Эр‑Рияд, Даммам и Дубай до 28 июня.
CATHAY PACIFIC (Гонконг)
- Перенесены/приостановлены рейсы в Дубай и Эр‑Рияд до 30 июня.
- Грузовые рейсы (freighter) в Дубай и Эр‑Рияд приостановлены до 31 мая.
- Компания планирует выполнять все запланированные пассажирские рейсы после июня.
DELTA (США)
- Продлено прекращение обслуживания на маршруте Атланта—Тель‑Авив до 30 ноября.
- План возобновления рейсов Нью‑Йорк (JFK)—Тель‑Авив — 6 сентября.
- Запуск маршрута Бостон—Тель‑Авив, намеченный на конец октября, отложен «до дальнейшего уведомления».
EL AL ISRAEL AIRLINES (Израиль)
- Все рейсы в Дубай отменены до 31 мая.
FINNAIR (Финляндия)
- Рейсы в Доху отменены до 2 июля.
- Одновременно компания продолжает избегать воздушного пространства Ирака, Ирана, Сирии и Израиля — это мера авиационной безопасности, когда маршруты прокладываются в обход зон повышенных рисков.
- Возобновление рейсов в Дубай запланировано только на октябрь.
IAG (Великобритания)
Группа IAG, в которую входит British Airways, корректирует полётные планы при возобновлении услуг: сокращает присутствие на Ближнем Востоке, убирает Джидду как постоянное направление и увеличивает предложение по маршрутам в Индию и Африку.
- С 1 июля — снижение частоты по Дубаю, Дохе и Тель‑Авиву до одного рейса в день.
- С середины мая — сокращение рейсов в Эр‑Рияд: с двух вылетов в день до одного.
- Изменения действуют в течение летнего сезона, который заканчивается 24 октября.
- Один рейс в Дубай возобновится 16 октября.
Также испанский лоукост‑перевозчик IAG — Iberia Express — отменил рейсы в Тель‑Авив до 31 мая.
JAPAN AIRLINES (Япония)
- Приостановлены плановые рейсы Токио—Доха до 31 мая.
- Приостановлены рейсы Доха—Токио до 1 июня.
LOT (Польша)
- Рейсы в Тель‑Авив отменены до 31 мая.
- Рейсы в Эр‑Рияд отменены до 30 июня.
- Рейсы в Бейрут отменялись с 31 марта по 19 июня.
- LOT планирует возобновить зимний маршрут в Дубай в октябре.
LUFTHANSA GROUP (Германия и партнёры)
Группа Lufthansa, в которую входят Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines и Edelweiss, расширяет список временно недоступных направлений.
- Рейсы в Тель‑Авив приостановлены до 31 мая.
- Рейсы в Дубай приостановлены до 11 июля.
- Рейсы в Амман, Бейрут, Даммам, Эр‑Рияд, Эрбиль, Маскат и Тегеран приостановлены до 24 октября.
Лоукост‑бренд Eurowings также меняет расписание:
- Тель‑Авив — до 9 июля.
- Бейрут — до 12 июня.
- Эрбиль — до 22 июня.
- Дубай, Абу‑Даби и Амман — до 24 октября.
ITA Airways продлила отмену рейсов в Тель‑Авив, Эр‑Рияд и Дубай до 31 мая.
MALAYSIA AIRLINES (Малайзия)
- Возобновление ограниченного числа рейсов в Доху — с 2 июня.
NORWEGIAN AIR (Норвегия)
- Лоукост‑перевозчик сдвинул запланированные запуски рейсов в Тель‑Авив и Бейрут на 15 июня.
PEGASUS (Турция)
- Приостановлены рейсы в Иран, Ирак, Амман, Бейрут, Кувейт, Бахрейн, Доху, Даммам, Эр‑Рияд, Дубай, Абу‑Даби и Шарджу до 1 июня.
QANTAS (Австралия)
Авиакомпания Qantas наращивает предложение по европейским направлениям из‑за роста спроса. Речь идёт о дополнительных рейсах в Рим и Париж.
- Париж: увеличение до пяти рейсов туда‑обратно в неделю с трёх.
- Маршрут Перт—Сингапур: рост с ежедневного расписания до 10 рейсов в неделю.
- Обновлённое расписание вводится постепенно — начиная примерно с середины апреля — и действует до позднего июля.
QATAR AIRWAYS (Катар)
- С 10 мая компания возобновляет пассажирские рейсы в аэропорты Багдада, Басры и Эрбиля в Ираке.
- Также заявлено расширение международной сети: более 150 направлений с 16 июня.
ROYAL AIR MAROC (Марокко)
- Рейсы в Доху отменены до 30 июня.
- Рейсы в Дубай отменены до 31 мая.
SINGAPORE AIRLINES (Сингапур)
- Приостановка рейсов Сингапур—Дубай продлена до 2 августа.
- Одновременно добавляются рейсы на маршрутах Сингапур—Лондон (Гатвик) и Сингапур—Мельбурн: с конца марта и до 24 октября.
- Меры объясняются желанием закрыть повышенный спрос.
TURKISH AIRLINES (Турция)
SunExpress — совместное предприятие Turkish Airlines и Lufthansa — отменяет рейсы в Дубай до 7 июня.
WIZZ AIR (Венгрия/Европа)
- Лоукост‑перевозчик приостанавливает рейсы в Дубай, Абу‑Даби и Амман из городов материковой Европы до середины сентября.
- Все рейсы в Медину отменены неопределённо — «до дальнейшего решения».
Почему меняются маршруты и что такое «избежание воздушного пространства»
В новостных сводках часто встречается формулировка о том, что авиакомпания «избегает» определённых территорий. Это означает изменение трасс полёта: самолёты прокладываются так, чтобы не входить в воздушные зоны, где повышены риски (в том числе из‑за боевых действий, ограничений или угроз безопасности полётов). Такой манёвр обычно приводит к увеличению времени в пути и иногда — к корректировке частоты рейсов.
На фоне продолжающихся последствий конфликта часть перевозчиков на Ближнем Востоке наращивает мощности и возвращает рейсы, тогда как дальние операторы и европейские компании чаще выбирают обходные маршруты либо временно закрывают направления. Итог для пассажиров — более сложное планирование поездок: важно перепроверять расписание и условия пересадки перед вылетом.
