Европейское объединение деловых кругов, представляющее крупные алкогольные бренды, направило обращение к правительству Индии с просьбой временно отменить 10-процентную пошлину на ввоз стеклянной тары и алюминиевых банок. В письме говорится, что продолжающийся конфликт вокруг Ирана уже нарушает поставки и усиливает опасения дефицита упаковочных материалов — критически важного компонента для производства пива и крепкого алкоголя.
Кто и чего добивается
Обращение поступило в индийские органы власти 2 апреля. Его адресатом выступила Федерация европейских деловых кругов в Индии (Federation of European Businesses in India). В документе отмечается, что компании — участники федерации испытывают сложности с обеспечением достаточного объёма упаковки: отечественные производители не могут работать на полную мощность, а значит, покрыть спрос за счёт внутреннего производства становится всё труднее.
Проблема касается сразу двух категорий тары: стеклянных бутылок и алюминиевых банок. В федерации предложили сделать для импорта этих позиций временное освобождение от 10% пошлины, чтобы производители смогли компенсировать нехватку и не допустить срыва выпуска продукции.
Почему кризис в регионе бьёт по упаковке
Ситуация вокруг Ближнего Востока отражается не только на логистике, но и на цене расходных материалов. Для индийской алкогольной отрасли, объём которой оценивается примерно в 65 млрд долларов, рост стоимости упаковки становится особенно болезненным. Дорожают не только сами бутылки и банки, но и сопутствующие элементы — картонные коробки и этикетки.
В условиях нестабильности поставок компании сталкиваются с тем, что упаковочные материалы приходится искать дольше и закупать дороже. Дополнительный фактор — зависимость от внешних рынков: при ограниченной внутренней загрузке производств импорт становится практически единственным способом удерживать темпы выпуска.
Ограничения для повышения цен
Отдельная сложность для производителей в Индии связана с тем, как меняются розничные цены. Перекройка цен на алкогольную продукцию, как отмечается в отраслевых материалах, требует согласования со стороны государства примерно в двух третях из 28 индийских штатов. Это означает, что компаниям не всегда удаётся оперативно переложить возросшие расходы на конечного покупателя — даже если рост себестоимости уже произошёл.
Параллельно отрасль несёт и прямое давление по сырью: сообщается, что издержки на отдельные категории материалов (в том числе картон и клеящие составы) уже выросли вплоть до 15%.
Предупреждение о росте затрат при поиске альтернатив
В письме федерации подчёркивается, что временное освобождение от пошлины на ввоз алюминиевых банок и стеклянных бутылок важно именно сейчас. В противном случае, если придётся переориентировать закупки на другие страны, общие расходы на закупку упаковки могут увеличиться ещё примерно на 30%.
Фактически речь идёт о риске «эффекта домино»: ограничение по трафику поставок и загрузке заводов приводит к удорожанию, а удорожание — к попыткам искать альтернативных поставщиков, которые в текущих условиях тоже могут оказаться дороже или менее доступными.
Алкогольный рынок растёт, но инфраструктура не успевает
Индийский сектор алкоголя, по прогнозам, должен увеличиваться почти на 8% в год до 2033 года — то есть по темпам роста он относится к самым быстро расширяющимся рынкам мира. Однако рост спроса в таких условиях упирается в «узкие места» цепочки поставок, прежде всего в упаковку.
Кто доминирует на отдельных сегментах
Оценки отрасли, основанные на данных Euromonitor, показывают распределение долей на рынке:
- Heineken занимает крупнейшую долю в индийском сегменте пива.
- Diageo и Pernod Ricard лидируют в сегменте крепких напитков — по объёму продаж.
Кроме того, производители пива уже предпринимают шаги по пересмотру цен. По данным Brewers Association of India, обращения о повышении стоимости продукции были направлены и обсуждались в ряде штатов.
Дефицит тары и рост стоимости импортных компонентов
Генеральный директор Brewers Association of India Винод Гири (Vinod Giri) заявил, что из-за войны заметно сократились поставки стеклянных бутылок и банок внутри страны. В результате у пивоваров остаётся ограниченный выбор: импортировать упаковку.
По словам Гири, дополнительно ухудшает ситуацию и динамика валют. Международные цены на тару растут, а ослабление индийской рупии делает импорт ещё более дорогим для местных покупателей. То есть даже при сохранении внешних цен на одном уровне внутренние издержки увеличиваются из-за валютного курса.
Риски по срокам: запасов может не хватить
Отраслевые источники указывают, что некоторые компании рассматривают в качестве альтернативной «базы» закупок страны Юго-Восточной Азии. При этом звучит тревожный сценарий: опасения о том, что запасы алюминиевых банок и стеклянной тары могут закончиться уже к маю, усиливаются.
В терминах бизнеса это означает, что даже при наличии спроса производство может перейти в режим ограничений: замедлится выпуск, а затем — и отгрузки дистрибьюторам.
Энергетический кризис усугубляет проблему производства стекла
Нехватка упаковки в Индии подпитывается ещё одним фактором — энергетическими перебоями, которые затрагивают промышленный сектор. Индийская экономика в целом, фермерские хозяйства, домашние потребности и общественный транспорт зависят от газовых поставок, а предприятия оказываются среди наиболее уязвимых к изменениям в энергоснабжении.
Правительство Индии, как отмечается в сообщениях отрасли, объявило ограничение по распределению сжиженного нефтяного газа (LPG) для части коммерческих пользователей — до 70% от уровней, действовавших до кризиса.
Дополнительный сигнал тревоги связан с импортом сжиженного природного газа (LNG), который используется как топливо и сырьё для энергетики и, в том числе, для производственных процессов, связанных с изготовлением стекла. В марте импорт LNG снизился до самой низкой отметки с января 2025 года, что, по данным LSEG, усиливает опасения относительно устойчивости внутренней производственной мощности.
Что означает возможная отмена пошлины
Временное освобождение от 10-процентной пошлины на алюминиевые банки и стеклянные бутылки — это попытка быстро «разгрузить» цепочку поставок в момент, когда внутренние производители не успевают нарастить выпуск. Если мера будет реализована, импорт сможет стать более предсказуемым по цене и срокам, а значит — у компаний появится шанс удержать темпы производства и снизить риск дефицита на полках и у дистрибьюторов.
Однако сроки и масштаб эффекта будут зависеть от того, насколько быстро будут оформляться поставки и смогут ли внутренние производственные площадки восстановить загрузку. На фоне прогнозируемого роста рынка и уже звучащих сигналов о возможной нехватке тары вопрос упаковки в ближайшие месяцы может стать одним из ключевых факторов устойчивости индийской алкогольной отрасли.