Перейти к содержимому
MarketBriefs

MarketBriefs

Новости экономики, рынка акций и фондов

Основное меню
  • О проекте
  • Редакция
  • MarketBriefs
  • Геополитика
  • Rystad: ущерб энергетике на Ближнем Востоке может стоить $58 млрд
  • Геополитика
  • Нефть и газ

Rystad: ущерб энергетике на Ближнем Востоке может стоить $58 млрд

marketbriefs 15 апреля 2026, 18:03 1 мин. чтения
middle-east-war-damage-energy-5bd8

Конфликт на Ближнем Востоке рискует обернуться для региона крупными затратами на восстановление объектов энергетической инфраструктуры. По оценке аналитиков Rystad Energy, общий объем ремонтных работ может достигнуть 58 млрд долларов, а на долю нефтегазовых объектов придется до 50 млрд долларов.

Почему цифра выросла почти вдвое

Прогноз заметно увеличился по сравнению с первоначальной оценкой компании, которую она озвучивала три недели назад — тогда речь шла о 25 млрд долларов. Подобная динамика обычно означает, что при последующих расчетах аналитики расширили перечень пострадавших активов и уточнили характер повреждений, включая то, что было учтено ранее не полностью.

Важный контекст — режим прекращения огня между США и Ираном, который был согласован и вступил в силу 8 апреля. До этого и после него последствия для инфраструктуры на разных этапах фиксировались экспертами как потенциально более масштабные, чем предполагалось в первой оценке.

Ремонт как “перенаправление” ресурсов

В Rystad подчеркивают: восстановление не создает дополнительной мощности само по себе. По словам старшего аналитика компании Каррана Сатвани, ремонтные работы в первую очередь “перераспределяют” уже существующие производственные ресурсы — рабочие руки, подрядные мощности, инженерные команды и логистические возможности. Именно это перераспределение затем отражается на сроках новых проектов.

Он также отметил, что хотя 58 млрд долларов — это итоговая сумма, «внешний эффект» для энергетических инвестиций может оказаться не менее ощутимым. Иными словами, замедление в одном регионе способно затронуть глобальные производственные планы — от строительства до ввода в эксплуатацию.

Сколько потребуется на восстановление и какие объекты пострадают сильнее

Общая величина ремонтных затрат, согласно расчетам Rystad, в среднем может составить около 46 млрд долларов. При этом наибольшую долю, как ожидается, дадут “downstream”-активы — то есть объекты, которые находятся ниже по производственной цепочке после добычи сырья. К ним относятся переработка на НПЗ и нефтехимические производства.

Почему именно они? Такие предприятия часто более сложны технологически и требуют более длительных циклов восстановления, поскольку там задействованы установки, системы трубопроводов, хранения, а также специализированное оборудование, замены которого не всегда доступны быстро.

Кроме того, в докладе указывается, что к дополнительным расходам могут привести повреждения промышленных объектов, энергетических мощностей и опреснительных установок (desalination). Их вклад в общую картину может составить еще 3–8 млрд долларов.

Разные темпы восстановления — от возможностей стран

Rystad отмечает, что сроки возвращения инфраструктуры к нормальной работе могут заметно разниться между отдельными активами и странами. Такая “развилка” обычно объясняется двумя факторами: различиями в способности быстро организовать восстановительные работы внутри страны и доступностью цепочек поставок — от поставок оборудования до наличия квалифицированных специалистов.

Кому достанется наибольший ущерб

По оценке аналитиков, Иран может столкнуться с наиболее широкими повреждениями. Ожидаемые ремонтные расходы там могут достигнуть 19 млрд долларов. В зоне риска — инфраструктура, связанная с обработкой газа, переработкой на нефтеперерабатывающих мощностях, а также экспортными системами.

В случае Катара ущерб, по расчетам Rystad, выглядит более “точечным”, но при этом технически более сложным. Особое значение имеет промышленный узел Рас-Лаффан (Ras Laffan), где восстановительные работы могут частично пересекаться с уже идущими проектами расширения мощностей по сжижению природного газа — LNG.

Что будет главным “узким местом” на пути к восстановлению

Согласно оценке Rystad, основную часть затрат в ходе восстановления будут формировать инженерные и строительные работы. Однако именно закупка критически важных единиц оборудования может стать фактором, который сильнее всего повлияет на реальные сроки возврата к производственным планам.

В компании также отдельно указывают, что ключевая проблема — приобретение оборудования и рабочих кадров. На практике это означает, что даже при наличии финансов и подрядчиков восстановление может затянуться из‑за дефицита компонентов, длительных сроков производства и поставок, а также конкуренции за специалистов на международном рынке.

Навигация по записям

Предыдущая: CEO Morgan Stanley: рынок частного кредитования вошёл в «подростковый этап
Следующая: Акции Израиля закрылись снижением: TA-35 упал на 0,50%

Только опубликованные

  • Акции Саудовской Аравии снизились: Tadawul All Share -1,20% на закрытии
  • Аналитики: рост Capex и замедление внедрения ИИ — ключевые риски Tesla
  • Фьючерсы на TSX дешевеют из‑за Ближнего Востока и отчётов компаний
  • Акции США в начале торгов: Tesla и Honeywell слабеют, рост American Airlines
  • План Tesla на 25 млрд: Маск просит инвесторов верить в ИИ и роботов

Категории

  • Акции
  • Банки и финансы
  • Геополитика
  • Нефть и газ
  • Новости
  • Технологии
  • Фондовый рынок
  • Экономика
MarketBriefs 2026 - Все права защищены