Глава Grab Энтони Тан уверен, что ставка компании на продукты и сервисы, основанные на искусственном интеллекте, поможет ускорить развитие и смягчить последствия внешних потрясений — в том числе удорожания топлива и общей ценовой чувствительности клиентов. В интервью, приуроченном к запуску новых решений в Джакарте, он связал ожидания роста с тем, как именно ИИ будет помогать компании оставаться доступной для пользователей.
ИИ как ответ на «боль» клиентов: топливо, инфляция и доступность
Grab — один из крупнейших игроков в Юго-Восточной Азии в сфере заказа поездок и доставки — рассматривает ИИ не как отдельный эксперимент, а как стратегический инструмент. Тан подчеркнул, что ситуация с топливными расходами — реальность для всех участников рынка, а значит, бизнесу нужно научиться переводить эти издержки в понятные для клиентов форматы: удерживать стоимость поездок и доставки на приемлемом уровне.
По его словам, именно с помощью ИИ компания может быть «более внимательной» к кошелькам пользователей — и тем самым продолжать привлекать спрос. Он отметил, что результаты уже демонстрируют отдачу от выбранного направления, а затем добавил, что эффект наращивается и в дальнейшем.
Куда смотрит рынок: прогнозы 2026 года и реакция инвесторов
Несмотря на оптимизм руководства, финансовые ожидания компании на 2026 год оказались ниже консенсус-прогнозов аналитиков с Уолл-стрит. Это сигнализирует о замедлении динамики в ключевых направлениях Grab — сервисах вызова автомобилей и доставке — на фоне экономической неопределенности, которая давила на потребительские расходы еще до обострения геополитической ситуации, связанной с войной в Иране.
Дополнительный контекст усиливает давление на акции: к текущему моменту цена бумаг Grab просела почти на 30% с начала года. При этом в феврале компания объявила о первой в своей истории полной годовой чистой прибыли — через 14 лет после основания. Формально это стало важной вехой, однако прогнозы по выручке и скорректированной EBITDA на 2026 год не дотянули до ожиданий рынка.
Delivery Hero и расширение за пределы региона
В начале текущего года Grab впервые вышла за рамки Юго-Восточной Азии, приобретя доставочный бизнес Foodpanda на Тайване у Delivery Hero. Эта сделка стала частью более широкого курса компании на рост через расширение географии и масштабирование продуктовой модели.
Сама логика бизнеса предполагает, что чем больше пользователей и заказов, тем выше эффект от данных: платформа получает больше информации о спросе, маршрутах, распределении заказов по времени и предпочтениях клиентов. Именно здесь, по мнению Тана, ИИ может давать конкурентное преимущество.
Масштаб как топливо для ИИ: данные и «дифференциация»
Тан отдельно отметил масштаб Grab. По оценке LSEG, рыночная стоимость компании составляет $14,5 млрд. По его словам, именно такой размер позволяет генерировать «огромные объемы данных», которые затем можно использовать для улучшения сервисов и поддержки роста.
В корпоративной практике это означает следующее: ИИ обучается на больших массивах данных — как пользователи принимают решение заказать поездку или доставку, как меняются цены и время в пути, какие сценарии чаще приводят к заказу. В результате платформа может точнее прогнозировать спрос и адаптировать условия под конкретные группы клиентов.
13 AI-продуктов и новый функционал для поездок «в компании»
На мероприятии в среду Grab представила 13 продуктов, связанных с применением искусственного интеллекта. Один из заметных нововведений — функция «group ride», то есть совместная поездка группой. Компания заявила, что она может сэкономить клиентам до 40% стоимости проезда.
Как именно достигается экономия, Grab объясняет через автоматизацию расчета разбиения тарифа: ИИ должен помогать точнее определить справедливую долю оплаты между участниками поездки. Иными словами, система не просто «сводит» людей в один автомобиль, а пытается оптимизировать распределение стоимости с учетом параметров маршрута и участия каждого пассажира.
При этом Grab не раскрыла, во сколько обошлись инвестиции в разработку или внедрение этих 13 ИИ-продуктов — компания ограничилась общими заявлениями о стратегии.
План внедрения в Индонезии и ставка на «удвоение»
Расширение нового решения будет идти постепенно. В частности, более широкий запуск «group ride» в ближайшее время ожидается в Индонезии — крупнейшей экономике региона, а также в одном из ключевых рынков Grab. Всего компания работает в восьми странах, и Индонезия — самая большая из них.
Энтони Тан заявил, что команда довольна присутствием в стране и намерена «продолжать усиливать ставку», то есть расширять внедрение продуктов и углублять работу с пользователями.
Справка: что означает EBITDA и почему она важна
Скорректированная EBITDA — это показатель операционной эффективности, который часто используют в оценке бизнеса. Он отражает прибыль до учета процентов, налогов, амортизации и некоторых разовых факторов. Когда прогноз EBITDA не совпадает с ожиданиями рынка, инвесторы обычно воспринимают это как сигнал о потенциально более слабой операционной динамике или о более высоких издержках.